테이퍼 롤러 베어링(TRB) 및 원통 롤러 베어링(CRB) – 내경 20 mm ~ 외경 280 mm 는 중(重) 레이디얼 하중용으로 설계된 고용량 롤러 베어링의 두 가지 대표 계열이며, TRB는 추가로 상당한 액시얼 하중도 수용합니다. 이 사이즈 범위는 볼 베어링이 제공할 수 있는 것보다 높은 하중 밀도를 요구하는 소형에서 대형 산업 응용 분야를 포괄합니다.
설계: 원추형 롤러와 테이퍼진 내륜 및 외륜 레이스웨이. 모든 테이퍼 면의 정점이 베어링 축 상의 한 점에서 수렴하여 진정한 구름 운동이 가능합니다.
하중 능력: 레이디얼 하중과 액시얼(스러스트) 하중을 동시에 처리합니다. 접촉각(일반적으로 10°–30°)이 액시얼 대 레이디얼 하중 비율을 결정합니다.
조정성: 조립 시 콘(내륜)을 컵(외륜)에 대해 축 방향으로 위치시켜 내부 클리어런스를 조정할 수 있습니다.
장착: 일반적으로 양방향 액시얼 하중 지지를 위해 대향 쌍(페이스 투 페이스 또는 백 투 백)으로 사용됩니다.
정밀도: 표준(P0)부터 정밀(P5) 등급까지 제공됩니다. 단열, 복열 및 4열 구성이 제공됩니다.
설계: 내륜 또는 외륜의 일체형 플랜지로 안내되는 원통형 롤러. 분리형 설계로 링을 독립적으로 장착할 수 있습니다.
하중 능력: 높은 레이디얼 하중 능력(일반적으로 동등 볼 베어링의 1.5–3배). 플랜지로 설계되지 않는 한 액시얼 하중 능력은 최소입니다(NU, NJ, NUP 타입은 제한적인 액시얼 안내를 제공).
마찰: 선 접촉 및 안내형 설계에서 롤러 단부 플랜지의 미끄럼으로 인해 마찰이 낮습니다.
속도 능력: 낮은 마찰과 발열로 인해 TRB보다 높은 속도 능력을 가집니다.
구성: NU(외륜 플랜지형), N(내륜 플랜지형), NJ(내륜 단일 플랜지), NUP(내륜 이중 플랜지) 및 풀 컴플리먼트(고하중, 저속) 타입.
재료: 높은 충격 저항성과 표면 내구성을 위해 침탄 또는 전체 경화 베어링 강(52100)을 사용합니다.
케이지: 프레스 강(표준), 절삭 가공 황동(중하중, 고온) 또는 폴리아미드(경량).
내부 클리어런스: 열팽창 수용을 위해 일반적으로 C3 또는 C4가 표준입니다.
윤활: 속도 및 하중 요구 사항에 따라 그리스 또는 오일 배스.
TRB 베어링은 자동차 휠 허브, 기어박스, 디퍼렌셜 및 컨베이어 롤러에서 주로 사용됩니다. CRB는 전동기, 펌프, 압축기, 산업용 기어박스, 압연기 및 견인 전동기에서 탁월한 성능을 발휘합니다. 두 제품 모두 까다로운 회전 기계에서 뛰어난 하중 용량과 서비스 수명을 제공합니다.
