MTWB 기술 Q&A 센터에 오신 것을 환영합니다. 이 페이지에서는 베어링 케이지 재질, 속도 한계, 열 관리 및 진동 분석에 관한 일반적인 엔지니어링 질문을 다룹니다. 당사의 인사이트는 황동, 강철 및 PEEK 케이지를 다루며, 선택 및 유지보수 최적화를 지원합니다.
1. 허용되는 샤프트 편향 또는 정렬 불량 (진동 스크린, 컨베이어 드럼, 제지 기계).
2. 높은 레이디얼 하중 및 양방향 축방향 하중.
1. 샤프트 경도 <58 HRC ⇒ 계산된 수명에 0.5를 곱합니다.
2. 그리스: NLGI 등급 ≥2 사용, 200시간마다 재급유합니다.
3. 설치: 케이지 가이드 간극 0.05–0.10 mm; 이보다 크면 소음(스퀼)이 발생합니다.
1. 하중: 선접촉이 가능하지만, 하중 분포가 균일하지 않음(ISO 281 경험적 보정).
2. 속도: 한계 속도는 일반적으로 볼 베어링보다 40% 낮음 – 공식을 사용한 후 안전 계수 0.8을 곱합니다.
3. 수명: 표준 모델이 적용 가능하지만, 미세 형상(거칠기, 파상도)이 큰 영향을 미칩니다.
1. 샤프트 저널 경도 요구 사항 ≥58 HRC.
2. 롤러 수가 많음 – 이물질에 쉽게 막혀 고착(시저)이 발생할 수 있음.
1. 레이디얼 공간이 매우 제한적인 경우(기어박스 링키지, 로커 암 베어링, 유니버설 조인트).
2. 높은 레이디얼 하중, 종종 내륜 없이 사용(저널을 직접 연삭 가공).
1. 예압 설정: 냉간 예압 = 계산값의 70%; 예열 후 하우징 온도가 40°C 이상 상승하면 예압을 줄이십시오.
2. 러닝-인 후 재토크: 24시간 후 간극을 재확인하십시오(일반적으로 0.01–0.03 mm 증가).
1. 복합 하중 등가 동하중 계산.
2. ISO 281에 따라 레이디얼 및 축 방향 힘을 분해한 후 각 롤러에 가해지는 하중을 계산합니다.
3. 온도는 예압에 영향을 미치므로 반복 계산이 필요합니다.
1. 장착 간극에 매우 민감함 – 간극이 너무 크면 진동이 발생하고, 너무 작으면 과열이 발생합니다.
2. 롤러 대단부와 립 사이의 미끄럼 마찰에는 적절한 윤활이 필요합니다.
1. 복합 레이디얼 및 고하중 축방향 하중 (자동차 휠 허브, 디퍼렌셜 기어, 공작기계 스핀들).
2. 예압/간극 조절 가능.
1. 롤러 프로파일: 로그 프로파일 권장; 접촉 스트라이프는 롤러 길이의 80% 이상을 덮어야 합니다.
2. 대형 베어링(외경 >500 mm)의 경우, 재료 청정도 편차로 인해 안전 계수를 1.2–1.5배 증가시키십시오.
1. 가장자리 효과에 대한 보정이 필요합니다.
2. 하중: 롤러 프로파일 보정을 적용한 선 접촉 응력(ISO/TS 16281).
3. 수명: Lundberg‑Palmgren 이론 적용 가능.
4. 속도: 케이지 강도와 윤활 방식에 의해 제한됩니다.
1. 샤프트 처짐에 민감함(가장자리 응력 집중); 정렬이 중요합니다.
2. 롤러 스큐잉은 심각한 마모를 유발합니다.
